【日本未発売】 ホバークラフト センサーACV300 白/赤/青 中古艇 No.1 その他

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カテゴリ
  • スポーツ、レジャー
  • 船、ボート
  • 船体
  • モーターボート
  • その他
状態
  • 目立った傷や汚れなし

■ 商品説明 ■
商品名 センサー ACV300
最大搭載人員 旅客 1人、船員 1人、その他の乗船者 0人、計 2人
寸法/重量 全長3,20×全幅2,01×全高1,15m/255kg
船体色 トリコロール
エンジン ロ-タックス・503-2V 497cc 2サイクル空冷2気筒
最大出力   50ps/6,500rpm
最大トルク  5,7kg・m/6,200rpm
始動方式 セル
燃料タンク容量 34リットル
説明 ルマンを制したマツダCカーなどを手がけた MアンドMデザインにより
デザインされた世界でも最も美しい?50艇のみ生産された希少な艇です
現在、実働している艇は世界でも数少ないと思われます

操縦はスティックとなっています 本来スロットルレバーは別に付いていましたが、
弊社にてスティック1本にてラダー・スロットル共にコントロール出来るように改良しています。
スティックはセンターにあり右・左・中央いずれに乗船しても操縦する事が出来ます。

また、センサー ACV300の弱点のクッション室圧力不足も弊社にて改良をほどこしています
最高速度は風、波の条件が良ければ50km/h以上は可能かなです。
ホバークラフトは陸上の私有地(公道はNGです)では運転の免許を必要としませんが、水上では船舶の扱いとなります、したがって水上での運転は旧5級以上・新2級の免許が必要となります。

摩訶不思議な乗り物・・・空飛ぶ絨毯かも・・・ちょっとやかましいけど・・・
後方で力強く回転するファン・・・それはまさしく男の世界!!
水上~陸上を自在に行き来できるファンタジック!!
でも操縦は最初はちょっと難しいかも・・・?

特別な貴方・・・ぜひ、この機会に体験してみませんか?
船舶番号
船体識別番号
船舶番号     130-181大阪
船体識別番号   JP-MLIT0003534B
検査
使用時間
定期検査     現在定期、中間検査とも 切れています。
使用時間     13.5H(ほぼ未使用です)
航行区域の制限 沿海区域 (平水・湖川限定と異なり日本全国で航行出来ます。)
ただし、出発地点から24海里以内の水域のうち出航地点に連続する
海岸から1海里以内の水域及び船舶安全法施行規則第1条第6項の
水域内の陸岸から1海里以内の水域に限る。
航行上の条件 日没から日の出までの間の航行を禁止する。
付属品について 船舶検査証書・船舶検査手帳
ただし、ライフジャケット等、法定備品は別途となります。
ご注意・お願い 当方、販売店です、お渡し後も運行に際し出来るだけのお手伝いをさせて頂きます。
ホーバークラフトは特殊な乗り物です、ぜひ現品の確認及び十分な質問をお願いします。
お引渡しについて 現状、名義変更後のお渡しとなります。、
又、別途有料で定期検査受験も承ります。
その場合、お渡しできる状態まで1ヶ月弱のお時間を頂戴します。
発送はご自身でご手配下さい。
当方のトラックでも配送可能です、費用は要ご相談でお願いします。

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4/ 5stars
小さいことは納得の上購入しましたが、やっぱり小さかった。味は悪くなかったのですが。
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5/ 5stars
白いやげん軟骨とべつなやつ、細いほうがサメ軟骨なんですね。写真ではわかりませんでしたが、小さい粒粒の魚卵も入ってます。お味の方は、まあこんなもんといった感じですが、酒のつまみには丁度いいです。ただし、個人で楽しむには、さすがに業務様なだけあって量が多いです・・・。この半分位で十分満足できます。
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4/ 5stars
味付けがとても良かった。小さばふぐは、ホント小さ目でしたが、身付きも良く食べ応え有りました。鮟鱇、タコも全てに満足です。もっと買っとけば良かった。
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5/ 5stars
全国一律ではありますが、 送料が900円というのは少し痛いのですが、 それでも、 1.2〜1.6kgのハマチ(今回は、少し大きめのがあったようで、それにしていただきましたが・・・)が、 3000円で食べれてよかったと思います。 配送の関係で、 どうしても次の日にはなりますが、 新鮮で、非常においしく、 家族でいただくことができました。 また、機会がありましたら、 購入したいと思っています。
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3/ 5stars
またまたリピート。 美味しすぎて、やめられないとまらない状態です。
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5/ 5stars
3〜4人前でイカ2杯と量も十分でコリコリとして大変おしく頂きました。
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4/ 5stars
初めてきんき食べましたが、こんな味なんだ、と。 水っぽいし味が無い魚なんだなあ。 別のお金の使い方があると思うと残念すぎ
屋形船 即営業可能 定員63人 屋上観覧デッキ - by , 2022-12-28
5/ 5stars
息子がサーモン好きなので試しに購入しました。 サーモンネギトロを生春巻きに巻きおいしく頂きました。 家族好評でしたので、またリピートすると思います。
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4/ 5stars
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5/ 5stars
商品を受け取りました。ありがとうございます。大粒のシジミでした。昔、両親がシジミ汁を作ってくれました。それを思い出して、シジミ汁でいただきます。感謝。(全盲)

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スタートアップに特化した情報や考察を発信するブログメディア、
編集長の梅木雄平がメディアにまつわる人々を取材し、
メディアの未来を紐解いていく。

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とあるセミナーの講師と受講生として顔を合わせたが、お互いなぜかtwitter上で認知し合っていた。この人は本当にうんこを食べるのだろうか。Twitter上で怖そうな発言をしていて、この日の講師と聞いて僕は受講を躊躇った。何かあったのか、確か僕は彼をtwitterでブロックしていたのだ。

講義の後に彼に挨拶をすると「あの梅木さんですか。飲みに行きましょう」と誘ってくれ、八重洲の居酒屋で盃を共にした。

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「いいかい、梅木さん。オウンド・メディアというのは社会の役に立たなければならない。自社のPRは二の次だ。まずは社会の役に立つ情報を発信することが重要なのさ」

企業に務める人はその道における専門家だ。企業はPRするばかりではなく、社会に自社が何を求められるか把握すべきだ。

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「オウンド・メディアを始める時は変に期待しちゃいけない。事前に上司が期待する値を聞き出しておいて、そこを少し上回る数値を目標値とすることが大切なんだ。『まぁ、一記事500PVですかねぇ』とか言っておき、実際には10,000PVを叩きだせば『おいやったじゃないか!』となる。オウンド・メディアを作れば集客できるってほど安易なものではないので、最初に関係者全員の期待値を把握しておくことが重要なんだよ」

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「ロッテの爽というアイスのオウンド・メディアを半年やったことがあってね。500本記事を出した。それまで『爽』と検索すると1位は爽健美茶だった。アイスの爽は1ページ目のファーストビューでは目に入らなかった。オウンド・メディアの運用を続けていくうちに、やがて『アイスの爽』は検索で1位になった。これは成果的なものと言える」

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「かつて工場見学の連載を担当していて、よく工場に取材へ行っていたんだが、
月刊食品工場長』という雑誌を複数の工場で見たんだよ。」

月刊食品工場長?

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「月刊食品工場長は文字通り工場長を特集する雑誌なんだ。工場長のグラビアとかもあるんだよ。工場長は案外世の中にたくさんいるから、これは規模感的にはちょどよく、切り口も面白い良い雑誌かもしれない」

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中川淳一郎はビールが好きだ。昼間からよくビールを飲んでいる。好きなことなら自分の中から湯水のようにコンテンツが湧き出てくる。オウンド・メディアをやるなら好きなジャンルをやらなければならない。昼間からニコニコしながらビールを飲む中川淳一郎を見て僕はそう思った。

「ということで梅木さん。これでステマ記事をお願いできませんか。この記事を通して、ビールのオウンド・メディア依頼がくるなら安いもんだよ」

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ステマか。

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『月刊食品工場長』自体に掲載されることが、工場長の威厳を保ち、工場員たちからの信頼を得る役目を果たしているのかもしれない。ハイパー・ニッチには確実に人を惹き付けるものがありそうだ。

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